2013-08: 素隠居日記

回想（オロロンライン） ― 2013/08/01

帰国してから写真の整理をしなくてはと思いつつ時差ボケと疲れでほったらかしのままであった。ようやく整理する気になった。

ここでは、旅行中に撮りだめした写真を若干の解説を加えて紹介することにしよう。オロロンラインとは小樽から稚内までの日本海沿いの道路の俗称である。

小樽から走り始めると気温が１０度程で寒い。あわててセーターを着込み、さらにウィンドブレーカを着込んだ。鼻水をタオルで拭きながら走る。

稚内に無事到着（５月２７日）

終戦後、樺太からの引き揚げ船がソ連潜水艦に攻撃され大勢の人が亡くなった。

説明文

松浦武四郎の像

見張り番屋

説明文

花田家番屋

小平ニシン番屋

日本海の夕日がきれいである。（５月２６日）

回想（出国） ― 2013/08/02

５月２８日
いよいよロシアへ出国する日がきた。早めに稚内国際ターミナルに行き、通関の準備（荷物をバイクから取り外す等）をする。やはり、少し緊張する。

国際ターミナル。船は乗船予定の「アインス宗谷」

いよいよ出港

船内には缶ビールが１００円（免税価格）の自動販売機

日露中間地点で国境通過証明書をくれる。

途中で「大きな日傘が出ています。」との船内放送。まるで逆さ虹だ。

コルサコフ（旧大泊港）入港

コルサコフでは税関検査で時間がかかる。原因は稚内から乗船したドイツ人の四輪車の製造年が古く、ロシアの規則（２０年以上古い車はロシア輸入禁止？）に引っかかったためのようだ。私のバイクの検査は問題なし。

回想（ユジノサハリンスク、ホルムスク） ― 2013/08/03

５月２９日
ユジノサハリンスクは戦前旧豊平で樺太支庁が置かれた所である。
戦前の建物としては樺太支庁郷土博物館（現在サハリン州立郷土博物館）が残っている。

前庭には日露戦争の旅順２０３高地攻撃に使われたと思われる大砲が展示されている。

街中にはロシア正教の教会があった。

５月３０日
ホルムスク（旧真岡）に移動。終戦時真岡郵便局で７名の女子職員が自決した。
現在、真岡郵便局跡にはロシアの郵便局がある。

５月３１日
乗船待ちの時間、船会社の女の子と稚内から同じ船で来たドイツ人

船の貨物区域。鉄道貨車を全部降ろした後に車、バイクをフェリーに積み込む

桟橋は木で出来ている。鉄道はロシア本土と同じ広軌、ただし、ホルムスクを通る鉄道は旧日本国鉄時代のもので狭軌である。桟橋を出たところで積み替える？

回想（大陸上陸） ― 2013/08/04

６月１日
フェリーは早朝ユーラシア大陸の入口であるワニノに接岸した。船会社の事務所に立ち寄り港域を出るための書類を受け取る。ロシア軍？が管理しており途中２か所で検問を受け港域を出る。これら手続きはホルムスクの船会社の事務所で知り合い船の寝室も一緒だったロシア人が親切に教えてくれた。

ワニノの港と我々を運んでくれたサハリン８号である。サハリン８号は砕氷船であった。

いよいよワニノの町を出てシホテアリニ山脈を目指す。景色は大陸らしく雄大だ。

高地に差し掛かると道のわきには雪が残っていた。気温は高く２０度くらいか？

ワニノから約１１０ｋｍは舗装道路であるが、途中約１１０ｋｍは未舗装道路や工事中の道路であり、走行に苦労する。アムール川側の約８０ｋｍは舗装されていた。

写真はアムール川の近くのＴ字路。左に曲がるとハバロフスクへの道路である。
未舗装の小さな道路をまっすぐ進むとアムール川に行き着く。バイクを停めると猛烈な蚊の攻撃を受ける。